Home Charging, ovvero come ti ricarico il veicolo elettrico comodamente a casa

ImageDiciamo la verità, chi non ha domande sui sistemi di ricarica di un veicolo elettrico di nuova generazione alzi la mano. I dubbi sono tanti: un caricabatteria da 3 kW non è troppo poco? La mia presa di casa è sufficiente? In quanto tempo mi ricarico? Rimarrò a piedi domattina? Posso accendere il forno, le luci , il frigorifero e ricaricare la mia superbike elettrica? Rischio il blackout?

I vostri dubbi sono giusti, ma la risposta è ancora più semplice: niente di catastrofico succederà alla vostra casa mentre ricaricate il vostro veicolo elettrico, e nessuno di voi rimarrà a piedi! Facciamo un po’ di chiarezza con un semplice schema.

In conformità con gli standard europei ed internazionali, 3 sono le modalità di ricarica:

Modo 1: 220V-230V, la classica presa di casa

Modo 2: è impiegata quando un veicolo normalmente predisposto per la ricarica in modo 3 è ricaricato da una presa di tipo comune.

Modo 3: 230V-400V, prevede funzioni di controllo e di comunicazione fra il veicolo e la stazione di ricarica.

Modo 4: la modalità in corrente continua per le ricariche dai 20 ai 50 kW.

Partendo dal presupposto che P = V*I, dove P è la potenza, V è la tensione e I è la corrente, facciamo un breve calcolo basato sulla ricarica tramite normale presa di casa:

P = V*I = 220V*16A = 3,5 kW

3,5 kW è la potenza che può sprigionare la vostra presa di casa, non di più. Il contratto standard italiano è da 3 kW, quindi che voi abbiate un caricabatteria uguale o superiore ai 3kW non ha importanza, ricaricherete il vostro veicolo sempre in base alla potenza, quindi 3 kW, senza contare phon, frigorifero, forno e luci accese!

E’ giusto notare che sono stati inventati degli appositi Wall Box, sistemi di ricarica a parete in corrente alternata che permettono di poter ricaricare il vostro veicolo in tutta sicurezza a circa 220V. Con il Wall Box siamo cosi allineati con i più diffusi caricabatteria da 3 kW presenti sui veicoli elettrici e non corriamo il rischio di rimanere al buio! Per rendervi un po’ più tranquilli sul tema del sovraccarico sappiate che su Energica Ego vi saranno 3 livelli di ricarica nel caso vogliate ridurre la potenza (1.6, 2 e 3 kW).

E per quanto riguarda il tempo? Facciamo un esempio concreto, avete in garage Energica Ego? Con la normale presa di casa da 220V e con le modalità 2 e 3 potete ricaricare la vostra superbike elettrica in circa 3,5 ore, mentre se optate per la ricarica veloce (modalità 4) ricaricherete Energica Ego in 30 minuti, il tempo di una pausa caffè!

Quindi il vero protagonista della ricarica è la potenza della presa a cui vi attaccate, non il caricabatteria integrato nel veicolo.

Vi abbiamo sciolto qualche dubbio?

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Summertime!

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It’s time for holiday!! Do not forget to move in a green and sustainable way during the summer holidays! Keep us updated about the charging stations that you will find along your journey! We are creating a charging stations map for “Energica Highlights”, our App!  Download it and discover the most beautiful world motorcycle roads with the nearest charging stations! It’s a new challenge for us, and we want to take on it with you!

E’ tempo di vacanze! Non dimenticate di spostarvi in modo green e sostenibile! Teneteci aggiornati sulle colonnine di ricarica che troverete lungo il vostro viaggio! Le integreremo all’interno della nostra app “Energica Highlights”! Scaricatela per scoprire gli itinerari due ruote più belli al mondo  con i punti di ricarica più vicini! Vogliamo cogliere questa nuova sfida insieme a voi!

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En. Giovanni Gherardi, Electronic System Architect Energica

…”Even an electric bike can be fast…really really fast…”

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Ing. Giovanni Gherardi, Electronic System Architect Energica

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“…Energica è il primo veicolo elettrico che io abbia mai visto che riesce a trasmettere una grande passione, è fondamentalmente qualcosa che va oltre la logica del trasporto semplice…”

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Brannetti & Energica!!

Brannetti & Energica!!

Energica Test @ Autodromo Franciacorta

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La rivoluzione elettrica

ImageLa crescente sensibilità verso la green economy sta dando i suoi frutti anche nel settore della mobilità elettrica: il pubblico dei veicoli ad emissione zero è sempre in aumento cosi come gli eventi legati alla sostenibilità ambientale. Vivere green può essere sinonimo di muoversi green? Per molti paesi come America e Giappone la risposta è si, per altri come l’Italia, nonostante la curiosità, rimane la diffidenza.

Quanta autonomia ha un veicolo elettrico? Quali sono le prestazioni? Ma soprattutto, dove posso ricaricarlo? Il problema delle colonnine di ricarica sussiste nel nostro paese, l’impegno c’è e l’interesse del pubblico fa ben sperare in una evoluzione e soluzione del problema. Sempre più giovani appassionati di tecnologia rimangono affascinati dai progetti sostenibili delle grandi case automobilistiche, si informano e affrontano i nuovi veicoli elettrici come una reale e concreta alternativa alle auto tradizionali.

Come dice l’Ing. Zelioli nella nostra intervista, l’elettrico è un campo nuovo, da esplorare, e da cui lasciarsi anche stupire…e per le prestazioni? Qui sta lo stupore, Energica nei giorni scorsi ha superato la velocità dichiarata di 220 km/h, sorprendendo l’intero staff, e se sta arrivando anche una F1 elettrica è il caso di dire che è in atto una vera rivoluzione green!

A tal proposito Veicoli Elettrici ha parlato di un nuovo record mondiale FIA, Voi cosa ne pensate?

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Energica Top Speed Test 2013 @ Aero Club Modena

Amazing results for Energica!!

Last June 17th was a very special day for Energica, the extraordinary electric superbikemade in CRP!

The CRP-Energica development team carried out a series of speed test at Aero Club Modena.
Energica surprised everyone by surpassing the stated speed of 220 km/h!

So these tests gave to CRP-Energica team an outstanding result!

Energica will be available for purchase wordwide from 2015. Thanks to the last test, the team is now working on gear ratio in order to have a high-performing but safe vehicle.

Risultati sorprendenti per Energica!!

Lo scorso 17 giugno è stata una giornata speciale per Energica, la straordinaria superbike elettrica made in CRP!

Lo staff a capo dello sviluppo del progetto ha effettuato una serie di test di accelerazione presso l’Aero Club di Modena, ed Energica ha sorpreso tutti oltrepassando la velocità massima dichiarata di 220 km/h! Un risultato eccezionale per la due ruote 100%elettrica!

Lo staff diEnergica sta attualmente lavorando sul cambio rapporto per garantire al cliente un veicolo ad elevata prestazione ma sicuro.

 

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